Romfilatelia a introdus, în circulaţie, o emisiune de mărci poştale dedicată împlinirii a 150 de ani de la inaugurarea unui simbol al Capitalei, Gara de Nord. Prima gară de călători din Capitală a fost Gara Filaret (1869), de unde plecau trenurile spre Giurgiu pe o cale ferată construită de o societate engleză la iniţiativa domnitorului Al.I. Cuza.
Piatra de temelie a Gării de Nord a fost pusă în 1868 de Domnitorul Carol I. Gara s-a numit mai întâi Gara Târgoviştei şi a fost inaugurată în 1872. După Războiul de Independenţă din 1877, pentru comemorarea eroilor căzuţi în luptele de la Griviţa, Calea Târgoviştei a fost redenumita Calea Griviţei. Gara Târgoviştei a intrat în circuitul feroviar internaţional în 8 iunie 1883, când a primit garnitura trenului „Orient-Expres”. După mai multe intervenţii de modernizare, în 1888 a fost adoptată denumirea de Gara de Nord.
În 1889, a fost data în funcţiune prima instalaţie telefonică a CFR, iar mai târziu a fost inaugurată centrala telefonică cu 25 de linii. O aripă nouă a construcţiei, care urma să adapostească Salonul Regal, a fost finalizată în 1894. Primele locomotive electrice au apărut în 1968, odată cu electrificarea liniei Bucureşti-Ploieşti.
Emisiunea „Gara de Nord, 150 de ani” este formată din două mărci poştale şi un plic „prima zi”. Pe timbrul cu valoarea nominală de 10 Lei, este redată o vedere de ansamblu a faţadei principale, în varianta iniţială a construcţiei. Timbrul cu valoarea nominală de 10,50 Lei prezintă o vedere generală cu perspectiva aripii noi, care include frontonul cu coloane. Plicul „prima zi” ilustrează sugestiv, în grafica lui, elemente arhitectonice din primul deceniu de existenţă a construcţiei, cunoscută astăzi sub denumirea de „Gara de Nord”.
În atenţia filateliştilor!
