Ministerul Transporturilor condus de PSD este campionul detașat al absorbției de fonduri europene și începe să consume masiv și din banii alocați României prin PNRR.
Se lansează în cascadă investiții de mare anvergură, contractele se semnează și intră-n execuție în ritm accelerat, iar pe anumite șantiere se înregistrează evoluții spectaculoase.
Pentru infrastructura feroviară s-a semnat un contract, de 1,4 miliarde de lei, bani din PNRR, pentru modernizarea magistralei Caransebeș-Timișoara-Arad. Este doar un tronson din cele opt al unui traseu de peste 300 de km, pentru care investiția totală se ridică la 3 miliarde de euro – finanțarea atât europeană cât și de la bugetul de stat .
De asemenea, pe componenta de autostrăzi s-a semnat finanțarea secțiunii Bacău-Pașcani, din A7-Autostrada Moldovei. Valoarea totală a contractului se ridică la peste 7,3 miliarde de lei, tot din PNRR
Pe Autostrada Transilvania – secțiuni finanțate, de asemenea, din PNRR este mobilizare maximă și se lucrează intens .
„Sunt date și fapte care arată că se se poate. Iar diferența o face calitatea echipei manageriale din fruntea ministerului Transporturilor”, a transmis deputatul PSD Viorica Sandu, pe Facebook