Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a lansat procedura de atribuire în vederea achiziției unui număr de 20 de rame electrice RE-IR2 de lung parcurs. Valoarea estimată este cuprinsă între 1,2 și 2,37 miliarde lei.
Procedura se referă și la achiziționarea serviciilor accesorii de mentenanţă, instruire a personalului în ceea ce priveşte exploatarea, operarea trenurilor, transportul, asigurarea, punerea în funcţiune şi asistenţa tehnică în perioada de garanţie.
Perioada de mentenanţă și servicii de reparații este de 15 ani, necesară funcționării respectivelor trenuri, dar poate fi suplimentată cu încă 15 ani.
Ramele achiziţionate vor fi distribuite tuturor operatorilor feroviari de călători pe baza contractelor de servicii publice care urmează a fi elaborate în conformitate cu prevederile Regulamentului UE
Aceste trenuri vor circula pe o serie de rute de pe rețeaua feroviară publică electrificată sau în curs de electrificare, după cum urmează:
Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov,
Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria (Deva) – Târgu Jiu – Craiova – Calafat,
Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Iași,
Brașov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bacău – Suceava,
Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Iași,
Galați – Mărășești (Focșani) – Bacău – Suceava,
Galați – Brăila – Constanța – Mangalia,
Iași – Bacău - Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia,
Suceava – Bacău - Mărășești (Focșani) – Barboși (Galați) – Brăila – Constanța – Mangalia,
Giurgiu – București – Ciulnița (Slobozia) – Călărași.