Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a înregistrat, în anul 2022, o creștere de 65% a traficului de marfă prin stația Halmeu, punct feroviar de frontieră cu Ucraina, informează CFR Infrastructură.
Creșteri ale volumului de trafic de mărfuri s-au înregistrat, anul trecut, și în celelalte stații feroviare de frontieră cu Ucraina (UZ) și Republica Moldova (CFM), în procente cuprinse între 23% și 28%, astfel:
- 28% - stația de frontieră Vicșani (Dornești) - UZ
- 26,38 % - Giurgiulești/Galați Largă - CFM
- 23% - Cristești Jijia - CFM
În ceea ce privește reluarea traficului feroviar de călători la granița cu Ucraina, CFR SA a reparat, anul trecut, 40,4 km de cale ferată normală și largă, pe întreaga distanță Rahov/Berlibas (UZ) – Valea Vișeului (CFR) - Sighetu Marmației – Câmpulung la Tisa (CFR) - Teresva (UZ), cu personalul propriu din cadrul SRCF Cluj, și a redeschis cele două stații de frontieră Câmpulung la Tisa și Valea Vișeului.
CFR Infrastructură reamintește că ultimele trenuri de călători între Ucraina și România au circulat prin stațiile de frontieră Câmpulung la Tisa și Valea Vișeului în urmă cu 15 ani, respectiv 16 ani, iar din ianuarie 2023, Căile Ferate Ucrainene au reluat circulația trenurilor de călători doar pe relația Rahov (Berlibas) - Valea Vișeului, cu 4 curse/zi.
Tot în anul 2022, CFR SA a mai redeschis și stațiile de frontieră Fălciu (pentru traficul de călători) și Galați Largă (pentru traficul de marfă) la granița cu Căile Ferate din Republica Moldova (CFM), singura stație feroviară de frontieră solicitată după 22 de ani, de CFM, fiind linia cu ecartament larg Galați Largă - Post Docuri, pentru traficul trenurilor de marfă, unde s-a înregistrat o creștere de 26,38%.
Odată cu izbucnirea conflictului din Ucraina, CFR SA a depus eforturi susținute pentru a face față creșterii capacității transportului feroviar, înregistrat anul trecut atât prin punctele de frontieră de la granița cu Ucraina (Halmeu, Câmpulung la Tisa, Valea Vișeului, Vicșani), dar și cele de la granița cu Republica Moldova (Cristești Jijia, Socola, Fălciu și Galați Largă), prin lucrările executate în regie proprie, lucrări care au avut drept scop atât reluarea traficului feroviar pe linii CF (ecartament larg/ecartament normal) închise cu ani în urmă, dar și îmbunătățirea condițiilor de tranzitare și de manevră pe liniile din stațiile de frontieră sau din stațiile adiacente.
În acest context, CFR Infrastructură menționează redeschiderea a 2 linii importante de pe raza Stației de Frontieră Galați Larga: linia CF Galați Largă Ana - Galați Bazin - Galați Mărfuri - Port Docuri (ecartament larg) și linia CF Siloz Port Docuri - Galați Mărfuri - Galați Călători (ecartament normal).